Op een zeilschip zijn alle accessoires aanwezig, zodat er veilig gevaren kan worden.Er zijn veel accessoires in het schip, en hoewel het roestvrijstalen materiaal voor maritieme kabelbinders slechts een klein en niet noemenswaardig accessoire is, is het inderdaad een zeer belangrijk accessoire voor de veiligheid van het schip.Waarom is dit ogenschijnlijk kleine accessoire zo belangrijk voor schepen?Laten we het hieronder bespreken:
Iedereen weet dat er in de oostelijke kuststeden van mijn land veel zeehavens zijn.Met de ontwikkelingstrend van import- en exporthandel is de bezettingsgraad van schepen zeer hoog.Dit verhoogt de benuttingsgraad van roestvrijstalen kabelbinders voor de scheepvaart aanzienlijk.Er kan worden gezegd dat er niemand is.Het schip wordt niet gebruikt.Afhankelijk van de toepassing van roestvrijstalen kabelbinders kan dit de navigatie van het schip veiliger maken, omdat dit kleine accessoire kan worden gebruikt voor binding, structurele versterking en immobilisatie.
Tijdens de reis was het eigen nettogewicht van het schip te zwaar en werd het geschud door de onvoorspelbare temperatuur.Indien er op dit moment geen marine RVS kabelbinder aanwezig is, kunnen allerlei accessoires op het schip op de oorspronkelijke positie worden vastgezet, waardoor de accessoires op het schip loskomen of zelfs worden weggeblazen, wat risico’s met zich meebrengt voor de scheepsnavigatie, maar als er maritiem roestvrij staal is. De kabelbinder kan dan de structuur van de relevante accessoires versterken en zal niet zwaar worden getroffen door wind en regen, waardoor het schip met succes kan varen.
Momenteel maken de meeste roestvrijstalen kabelbinders op de markt gebruik van twee koolstofarme, milieuvriendelijke martensitische roestvaste staalsoorten, zoals 304L roestvrij staal en 316L roestvrij staal.Waarom roestvrijstalen grondstoffen gebruiken?Of is het een koolstofarm, milieuvriendelijk martensitisch roestvrij staal?
Iedereen weet dat roestvrij staal de voordelen heeft van verouderingsbestendigheid, corrosiebestendigheid, koudebestendigheid en niet gemakkelijk te roesten, en 304L roestvrij staal en 316L roestvrij staal kunnen bestand zijn tegen de corrosieve stoffen (stoffen met chloride-ionengehalte) die worden geproduceerd door mariene hulpbronnen, en het is ook gemakkelijk te produceren, verwerken en lassen.Later is het niet eenvoudig om veiligheidsrisico's te hebben die worden veroorzaakt door spanningscorrosie.Daarom is het zeer geschikt om 304L roestvrij staal en 316L roestvrij staal te kiezen om maritieme kabelbinders te maken.
Er zijn zoveel voordelen verbonden aan roestvrijstalen kabelbinders voor de scheepvaart, gekoppeld aan handig sjorren en strakke sjorkracht, dat het toepassingsbereik ervan niet alleen op schepen wordt gebruikt, maar ook kan worden toegepast in de petrochemie, serviceplatforms voor ruwe olie, technische constructies, transport, enz. Pijpleidingen, warmte-isolatie, kabels en draden, bruggen, transportfaciliteiten, uithangborden, landbouw en veeteelt, communicatie, productie van machines en apparaten, energietechniek, huishoudelijke apparaten, industriële productie en productie, medische apparatuur, energiecentrales, zuivelfabrieken, chemicaliën Diverse industrieën zoals fabrieken, luchthavens, spoorlijnen, hogesnelheidstreinen, metrostations en autoproductie.
Posttijd: 01 augustus 2022